Это резиновые крылья с высокими эксплуатационными характеристиками, которые имеют высокое поглощение энергии, сохраняя при этом силу реакции на минимуме.
Он имеет цилиндрическую эластомерную секцию со стальными монтажными пластинами, постоянно связанными на каждом конце. При осевой нагрузке цилиндрический участок прогибается в радиальном направлении. Это контролируемое разнонаправленное рассеяние энергии сочетает в себе высокую эффективность поглощения деформации колонны со стабильной геометрической формой.
Особенность:
1. Сравните с обычным резиновым крылом, его номинальное сжатие увеличено на 5%, сила реакции в основном такая же, а поглощение энергии почти на 17%. Значение удельной силы реакции / поглощения энергии (E / RH) почти возрастает 15 ,
2. С передней панелью на полях крыла. Она может снизить давление на боковой борт корабля, давление можно контролировать на уровне ниже 200 кН / м ,, это особенно применимо для швартовки большого модельного корабля.
3. UHMW-PE установлен в передней части панели, он может снизить коэффициент трения между кораблем и крылом, снизить силу сдвига при стоянке судна и продлить срок эксплуатации крыла.
4. Супер сотовые крылья имеют более разумную структуру, высокую производительность и хорошую долговечность.
5. Более высокое поглощение энергии с меньшей силой реакции.
6. Отличная производительность при больших углах швартовки
7. UHMW колодки с низким коэффициентом трения на равномерной деформации фронтальной рамы под действием сдвиговой нагрузки продлевают срок службы.
8. Подходит для больших и средних нефтяных доков, угольных доков и т. Д.
Размеры спецификации:
Спецификация |
ЧАС |
час |
D1 |
D2 |
Отверстия |
Φd |
JR - AA 500 |
500 |
25 |
550 |
650 |
4 |
32 |
JR - AA 630 |
630 |
30 |
700 |
840 |
4 |
39 |
JR - AA 800 |
800 |
30 |
900 |
1050 |
6 |
40 |
JR - AA 1000 |
1000 |
35 |
1100 |
1300 |
6 |
47 |
JR - AA 1150 |
1150 |
40 |
1300 |
1500 |
6 |
50 |
JR - AA 1250 |
1250 |
45 |
1450 |
+1650 |
6 |
53 |
JR - AA 1450 |
1450 |
47 |
+1650 |
1850 |
6 |
61 |
JR - AA 1600 |
1600 |
50 |
1800 |
2000 |
8 |
61 |
JR - AA 1700 |
1700 |
55 |
1900 |
2100 |
8 |
66 |
JR - AA 2000 |
2000 |
55 |
2000 |
2200 |
8 |
74 |
JR - AA 2250 |
2250 |
60 |
2300 |
2550 |
10 |
74 |
JR - AA 2500 |
2500 |
70 |
2700 |
2950 |
10 |
74 |
JR - AA 3000 |
3000 |
75 |
3150 |
3350 |
12 |
90 |
Динамика производительности:
(1): высокая сила реакции; Высокая сила реакции; Стандартная сила реакции; Низкая сила реакции
(2): допуск производительности: ± 10%
http://ru.jeri-maritime.com/